Gdy klasyka łączy się z nowoczesnością, czyli nowy gramofon od Technics

Technics rozszerza swoją ofertę gramofonów o technologię ΔΣ-Drive (Delta Sigma Drive), wprowadzając model SL-1300G jako nowy, domyślny standard hi-fi w klasie Grand.

Firma Technics od lat znana jest z produkcji sprzętów audio o bardzo dobrej jakości. W przeszłości mieliśmy przyjemność testować różne urządzenia tego producenta, które prawie zawsze robiły duże wrażenie. Firma Technics zaprezentowała niedawno nowy gramofon – Technics SL-1300G z technologią ΔΣ-Drive.

• Kapitalnie wycenione telewizory dla każdego! TCL ma potężne propozycje na każdą kieszeń

Technologia ΔΣ-Drive (Delta Sigma Drive) jest zdolna do dostarczania idealnego sygnału sinusoidalnego do bezrdzeniowego silnika napędu bezpośredniego. Dzięki zastosowaniu generowania sygnału PWM (modulacja szerokości impulsów) przy użyciu modulacji ΔΣ (Delta Sigma), podobnie jak w pełni cyfrowych wzmacniaczach Technics, wibracje silnika są zredukowane do minimum, co skutkuje wyjątkowo płynną dokładnością obrotów.

Ta rewolucyjna technologia została po raz pierwszy zastosowana przez Technics w gramofonie SL-1200GR2. Jednak w nowym modelu SL-1300G technika ta jest połączona z dwoma dodatkowymi, mechanicznymi czynnikami, które mają ogromny wpływ na osiągnięcie jeszcze wyższej perfekcji dźwiękowej.

fot. Technics

Po pierwsze, silnik używany w modelu SL-1300G to podwójny rotor/jeden stator bez rdzenia żelaznego, którego siła napędowa jest znacznie wyższa niż w prostszej wersji z jednym rotorem i statorem, jak w gramofonie GR2. Dzięki konstrukcji bez rdzenia żelaznego, która eliminuje „zębatkowanie”, płynność obrotów tego zaawansowanego silnika jest naprawdę doskonała.

Przeprowadzono jednak dodatkowe badania nad tym, jak jeszcze bardziej wyeliminować wibracje jednostki napędowej. W związku z tym, płytka drukowana do montażu cewki silnika została wyposażona w nowe wzmocnienie, co dodatkowo redukuje wibracje mechaniczne powstające podczas obrotów

Dalsze cechy i funkcje są następujące:

Dwuwarstwowe chassis wykonane z odlewanego aluminium i BMC (Bulk Moulding Compound) stanowi solidną podstawę, która zapewnia wysoką odporność na wibracje.

W modelu SL-1300G zwiększono grubość odlewu aluminiowego, z którego wykonany jest chassis, aby zapewnić większą sztywność, co przyczynia się do lepszego tłumienia wibracji. Dodatkowo, na spodzie chassis, pomiędzy silnikiem a ramieniem  zaprojektowano dokładną strukturę żeber, która skutecznie oddziela mechaniczne wibracje silnika od ramienia, zapewniając niezakłócony proces śledzenia, co przekłada się na najwyższą wierność dźwięku.

fot. Technics

Wysokoczułe, S-kształtne, aluminiowe ramię z precyzyjnymi łożyskami, zapewniające wyjątkową początkową czułość ruchu, maksymalnie wykorzystuje wibracyjnie stabilne chassis, aby zapewnić niezwykle precyzyjne odczytywanie informacji zapisanych w rowkach winyla. Wysoce skuteczne nóżki izolacyjne eliminują zewnętrzne wibracje, co dodatkowo zwiększa precyzję śledzenia.

Źródło: Informacje prasowe